聽說這次裁員動作挺突然的，有些同事還沒來得及反應就發現自己不能進辦公室了；有人才剛搬家去新州，結果六個月后就被告知要走人；而在內華達州那邊，大家排長龍等著檢查是不是也在被裁之列。

看起來這次縮減規模不只影響到北美地區，在歐洲和亞洲也有同事受到波及。雖然過程快得讓人措手不及，但據說離職補償還算讓人滿意。盡管失去工作總歸心里難受，但很多前特斯拉員工對于自己曾經在公司的日子還是頗為懷念。

馬斯克發內部郵件：

“我真不喜歡裁員啊”

據報道，在北京時間15日那天早上收到馬斯克老板發來的郵件。他解釋說因為崗位重復太多了需要精簡團隊以迎接未來挑戰，并且希望通過此舉讓公司變得更加高效。他對即將離開的伙伴們表達了感謝，并祝愿他們未來順利。

至于留下來繼續打拼的小伙伴們呢？馬老板鼓勵道：“我們正在做著非常前沿、很酷炫的事情呢！你們堅持和努力會給公司帶來極大貢獻。”

裁員速度超快，基本沒什么預警

一位女士分享她被通知離職時候情景：她16號早上才看見老板郵件內容，在詢問直屬領導后也沒弄清楚具體名單。結果當天就被請進辦公室簽署離職協議——整個過程五分鐘搞定。

其他遭遇類似命運的同事表示雖然在特斯拉時間并不長久，但對于所處環境和制度都相當滿意；畢竟原本選擇加入也是想提升自己能力嘛！

股價跟“過山車”似地跌落，核心高管辭職傳遞出擔憂信號

緊接著裁員消息發布后，“電動王國”的股票價格開始下墜—15號當天下降5.6%，第二天再跟著掉2.7%。2024年至今累積下跌幅度已經達36.76%，市值蒸發超2860億美元——從曾經萬億俱樂部成員變成如今市值低于5000億美元。

與此同時兩位關鍵管理層成員選擇主動告別公司引起外界關注：其中一個已經服務18年、常與馬老板共同出席活動和電話會議等重要場合。“Running Point Capital”的投資頭目邁克爾·舒爾曼認為兩位高管撤退可能比削減10%以上團隊更令市場感到震驚呢！